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如何用一半的钱买媲美宝马X1的性能感受?
作者: 发布时间:2018-10-22 11:07:31 来源:本站

  Space X成功发射现役运力最强的火箭重型猎鹰(Falcon Heavy)的新闻震惊了世界。它让我们知道了两件事儿:1.火箭牛不牛,全靠推力大小。2. Space X将发射成本降低至9000万美元,让NASA甘拜下风。

  其实这个例子更适用于汽车界,汽车好不好,动力是重要的评价标准。而豪华品牌的技术也不一定就是最好的,中国品牌现在不但性能不弱,而且极具性价比。

  我说的就是宝马X1,和荣威RX3。纵置后驱,曾经是宝马汽车的精髓,然而现在售价30万的宝马X1却将这些通通丢了,甚至是中国品牌荣威RX3的性能优势,已经足以媲美宝马X1,这让宝马情何以堪?

  宝马X1上使用的1.5T汽油版本B38发动机是从之前六缸增压发动机演化而来,同时还推出了柴油发动机,两款发动机共享60%的零件以及40%的整体架构。因此提高了生产效率,降低生产成本。这些都符合宝马公司在技术层面的模块化发展战略。

  而荣威RX3的发动机技术是采用与通用联合开发的最新一代蓝芯动力,1.3TDI涡轮增压缸内双喷发动机,发动机在研发之初就将性能作为考虑的重点。采用全铝合金缸体工艺,重量轻,摩擦小,实现了高动力,低油耗。

  因此在参数上,荣威RX3的1.3T发动机升功率更高,在单位排量下提供更高的动力效率,同时,还拥有更高的功率及扭矩,因此在动力性能上媲美宝马X1。

  欧美的排放法规越来越严格,从大众排放门事件可见一斑。宝马在目前新能源汽车技术还未取得重大突破的前提下,基于政策法规所迫,不得不推出3缸发动机来应对市场。还是由于排放的原因,宝马被迫停产了M3。让很多宝马车迷唏嘘不已。

  中国的情况则不相同,国家前几年执行1.6升以下排量购置税减半的政策。让很多厂商提前完成了开发小排量涡轮增压发动机的技术积累。小排量涡轮增压发动机也适合中国国情。

  还有一个例证,那就是荣威RX3顺应时代发展需求,搭载了最新的互联网汽车智能系统2.0。所有基础流量免费,导航实时在线,数据免费升级。

  在配置层面宝马和荣威也是两种不同风格,荣威RX3标配定速巡航、无钥匙进入、前排座椅加热和后视镜自动防炫目四项舒适性配置,而宝马X1,则是提供了更多选装配置,给消费者多的自主选择权。

  安全性上,荣威RX3配备了前后排头部气帘,转向辅助灯、自动驻车、陡坡缓降及远程启动,而宝马X1的防爆轮胎,发动机启停是RX3没有的。

  如果不是有真实的数据对比,我甚至也不会相信,荣威RX3,在发动机动力性能上与宝马X1打个平手,而售价仅有其三分之一。荣威RX3之所以出色,是因为荣威采用与通用联合开发的最新一代蓝芯高效动力系统,1.3TDI涡轮增压缸内双喷发动机,动力超强油耗超低。其次,荣威根植于中国市场,对中国移动互联网和的发展和中国消费者的喜好有精准把握,因此在互联网汽车智能系统方面领先宝马X1,在舒适性配置和安全性配置上也很有诚意。所以这次,宝马X1真的要甘拜下风了。

  
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